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《灾难事故避险自救》第一章《交通事故》辅导资料

2013/11/26    作者:电大作业网    来源:www.ddzuoye.com    阅读:1283

灾难事故避险自救第一章《交通事故》教学辅导
第一部分 主要章节

第一节 交通事故概述

第二节 交通事故预防

第三节 交通事故处理

第四节 交通事故避险自救

第二部分 重点教学内容

一、造成交通事故的原因

主要与交通参与者的素质、道路设施条件和车辆机械性能有关。“三超一疲劳(超员、超载、超速和疲劳驾驶)”是导致事故最多的四种突出交通违法行为。

二、预防和减少交通事故的“四E”方法

教育、工程、执法和急救。

三、交通事故的定义

是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。道路交通事故不仅可以是由于特定的人员违反交通管理法规造成的,也可以是由意外造成的,如由地震、台风,山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害所造成的。

四、交通事故的构成要件

1.人的条件:人员是构成道路交通事故的主体,包括车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员。 2.道路条件:也就是说只有发生在法定道路范围内的损害事件,才属于由道路交通管理部门依法进行处理的交通事故。交通安全法中规定的“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。 3.车辆条件:交通事故的各方,至少有一方含有车辆,这里的车辆包括机动车和非机动车。 4.损害后果条件:必须是造成人员伤亡或者财产损失的才能称之为道路交通事故。

五、交通事故分类

经常按轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故分类。交通事故根据损害后果的表现类型,交通事故可分为死亡事故、伤人事故和财产损失事故。根据交通事故的责任分类,交通事故可分为机动车事故、非机动车事故、行人事故。

六、行人交通安全注意事项

1.行人应行走在人行道内,没有人行道的要靠边行走。 2.通过路口或横过马路时,按照交通信号灯指示或听从交警的指挥通行。有交通信号灯控制的人行横道,应做到红灯停、绿灯行;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。 3.通过没有交通信号灯或人行横道的路口,或在没有过街设施的路段横过道路时,应当注意来往车辆,不要追逐猛跑,看清情况,让车辆先行,确认安全后方可通过,不要在车辆临近时突然横穿。 4.学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。 5.高龄老人、行动不便的人最好有人搀扶陪同。 6.行人要注意交通安全的“五不要”:不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车;不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具;不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施;不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。

七、非机动车交通安全应遵守的规定

1.在划分机动车道和非机动车道的道路上,应在非机动车道行驶。 2.在没有划分机动车道与非机动车道的道路上,非机动车应靠右边行驶。 3.自行车、三轮车或残疾人专用车的车闸、车铃、反射器必须保持有效。 4.自行车和三轮车不准安装动力驱动装置。 5.未满12岁的儿童,不准在道路上骑自行车、三轮车。 6.自行车在大中城市市区或交通流量大的道路上载物,高度从地面算起不准超过1.5米,宽度左右各不准超出车把15厘米,长度前端不准超出车轮,后端不准超出车身30厘米。 7.骑车转弯前须减速慢行,向后瞭望,伸手示意,不准突然猛拐。 8.超越前车时,不准妨碍被超车的行驶。 9.通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。 10.不准双手离把,攀扶其他车辆或手中持物。 11.不准牵引车辆或被其他车辆牵引。 12.同朋友骑车上路不要扶身并行,更不可互相追逐或曲折竞驶。 13.大中城市市区不准骑车带人,但对于带学龄前儿童,各地都有相应的规定,要按规定执行。

八、乘车时的安全要求

1.进站乘车要自觉接受安全检查,不携带易燃、易爆、有放射性等危险物品进站。 2.在指定的地点候车,必须等来车停稳后再上车,先下车后上车,不可拥挤。下车后,不要突然从车前或车后走出或猛跑穿越马路,以防止被过往车辆撞上。 3.不要乘坐有安全隐患的故障车,也不要乘坐酒后司机驾驶的车辆。 4.禁止攀爬车窗上车,不允许跨越铁轨线路,不要在站台上嬉闹。 5.乘车时,不能将头、手伸出窗外,防止被车辆剐撞,或被树木、建筑物剐撞。同时,机动车在行驶中,严禁乘车人扒车或跳车。 6.不要在车厢内吸烟,以免引起火灾。 7.不能乱动车厢内的紧急制动阀。 8.不要在行车道上招呼出租车,以免被疾驰而至的汽车、自行车撞伤。 9.乘坐货车时,不要站立,更不可坐在车厢拦板上。因人站在车中,人体重心升高,拦板过低,容易被甩出。 10.乘车人不要同司机攀谈,不应催促司机开快车,或用其他方式妨碍司机正常驾驶。 11.要系好安全带。研究发现,如果乘客没有扣上安全带,座上乘客更危险,而且他本身的重量加上相撞时的冲力,会对自己和其他乘客的安全构成极大的威胁。 12.警惕车内“杀人凶器”。不少汽车里还暗藏许多“杀机”,例如仪表板上放香水瓶,后座与后窗的小空间上放满雨伞、照相机、书本等杂物。这些杂物虽小,但一旦发生车祸,它们却可能击破乘客的头部。因此,小件的杂物应收在杂物箱里,而大件的杂物或是放在座位下,或是收好放在行李箱中。

九、乘船时的安全注意事项

1.不要携带危险物品上船。 2.不要乘坐缺乏救护设施、无证经营的小船,也不要冒险乘坐超载的船只或者“三无”船只(无船名、无船舶登记港、无船舶证书)。 3.必须等船靠稳,待工作人员安置好上下船的跳板后方可上下船;上下船不要拥挤,不随意攀爬船杆,不跨越船挡,以免发生意外落水事故。 4.上船后,要仔细阅读紧急疏散通道示意图,了解救生衣的存放位置,熟悉穿戴程序和方法,留意观察和识别安全出口,以便在出现意外时掌握自救主动权。同时按船票所规定的舱位或地点休息和存放行李,行李不要乱放,尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。 5.客船航行时不要在船上嬉闹,不要紧靠船边摄影,也不要站在甲板边缘向下看波浪,以防眩晕或失足落水;观景时切莫一窝蜂地拥向船的一侧,以防船体倾斜,发生意外。

十、36种负全责的交通行为

 1.违反交通信号指示的; 2.遇放行信号未让先被放行车的; 3.遇放行信号转弯车未让直行车和被放行的行人的; 4.遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人的; 5.支路车未让干路车的; 6.支干路不分的,同类车未让右边无来车的车的; 7.支干路不分的,非机动车未让机动车,非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的; 8.相对方向同类车相遇,左转弯车未让直行或右转弯车的; 9.进入环形路口车未让环形路口内车的; 10.车辆行经人行横道未按规定让行人的; 11.机动车驶入非机动车道未让非机动车的; 12.机动车驶入人行道未让行人的; 13.非机动车驶入机动车道未让机动车的; 14.非机动车驶入人行道未让行人的; 15.非机动车在人行横道内行驶横过车行道,未让机动车、行人的; 16.行人进入非机动车道,未让非机动车的; 17.行人进入机动车道,未让机动车的; 18.行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道的; 19.机动车变更车道未让本车道车的; 20.机动车违章进入公交专用车道的; 21.公交专用车违章进入其他机动车道的; 22.辅路车未让主路车的; 23.其他违反借道行驶规定的; 24.违反禁行类的禁令标志或禁止标线的; 25.违反导向类的指示标志或指示标线的; 26.逆向行驶的; 27.违章掉头的; 28.违章会车的; 29.违章超车的; 30.在机动车道或高速公路上违章停车的; 31.机动车驶入交通管制车道的; 32.违章进入高速路、快速路的; 33.倒车、溜车发生事故的; 34.开关车门妨碍其他车辆、行人通行的; 35.未保持安全距离,追撞前车尾部的; 36.自身发生交通事故的。

十一、在高速公路上行驶时必须做到的预防措施

 1.行车前做好安全检查 2.系好安全带保安全 3.正确操控处理突发爆胎 4.严禁超速行驶,保持车距 5.注意高速公路的标线、标牌和警告 6.尽量避免夜间行车 7.超车多用闪灯提醒 8.不得占用紧急停车道 9.轻微事故撤离现场确保安全 10.重大事故保护现场、设置警示标志和报警 11.确保安全停车

十二、交通事故处理职责

 1.处理交通事故现场; 2.认定交通事故责任; 3.处罚交通事故责任者; 4.损害赔偿调解。

十三、交通事故处理程序

交通事故处理程序分为普通程序、简易程序和自行协商程序。

十四、交通事故中当事人的法律责任

是指交通事故的当事人由于违反道路交通管理法规的规定而造成交通事故,其所应承担的带有强制性、不利性的法律后果。交通事故的法律责任包括民事责任、行政责任和刑事责任。

十五、交通事故抢救顺序

1.先呼救、报警,再抢救。 2.先抢救人员,后抢救财物。 3.先抢救重伤人员,后抢救轻伤人员。

十六、交通事故后车辆驾驶员没受伤害时应立即进行的处置措施

1.停车确认受害者的状况。车祸一旦发生,应立即靠边停车,持续开启应急灯,并在来车方向足够远的距离外(普通街道和道路50-100米,环路等快速路100米,高速公路150米)设置警示标志。查看有无伤者及其伤情,打120急救的同时积极施救。 2.保护事故现场。不准移动现场的任何车辆、物品,并要劝阻围观群众进入现场。对于易消失的路面痕迹、散落物,应该用塑料布、苫布、苇席等加以遮盖。因抢救伤者需要移动车辆时,应做好标记。 3.救护受害者。将伤者送到医院时,应告知医务人员对伤者衣物上的各种痕迹,如轮胎花纹印痕、撕脱口进行保护。 4.迅速拨打122报告公安机关或者执勤的交通警察。 5.严防二次事故的发生。发生事故后,应持续开启应急灯并设置警示标志,以避免其他车辆再次碰撞。在高速公路发生事故后,人员要速迅撤离车辆到高速公路防护栏外。对油箱破裂、燃油溢出的现场,要严禁烟火,以免造成火灾,扩大事故后果。 6.通知保险公司。及时通知保险公司出现场勘察定损。

十七、急救应避免的错误

急救,主要是达到应急的止血、防止感染和固定骨折部位三项作用,而进一步的处理则应该等到专业的医务人员到达后再进行。应避免以下的一些错误做法。 错误方法一,不洁物品捂伤口:在发生创伤时,很多人会因为慌乱,随便拿东西捂在伤口上,比如撕下不洁的座套、衣服等,这很可能导致二次感染,是很危险的,尤其是在出现大伤口或者动脉破损的时候。错误方法二,盲目移动骨折伤员:在有人出现骨折时,不要轻易搬动伤员,尤其是在颈椎骨折时。否则可能会导致瘫痪甚至生命危险。应该在急救之后等待医务人员前来处理。 错误方法三,拔出刺入身体的物品:当有物体刺入体腔或肢体时,不要将其拔出。因为有时戳入的物体正好刺破血管,物体能够暂时起填塞止血的作用,一旦现场拔除,可能会导致大出血而来不及抢救。应该保留刺入物靠近体表的一段,并用消毒棉花对周围的伤口进行消毒。错误方法四,堵塞耳鼻溢液:如有颅骨骨折时,应将伤员平放,头稍垫高。如果有耳鼻溢液,千万不可以加压堵塞,应尽快送往医院进一步处理。 错误方法五,普通车运重伤员:一般情况下,不要在现场拦截普通车辆护送危重人员立即去医院,否则可能会由于一般车辆缺乏特殊的抢救设备,且伤员多半处于不恰当的体位而导致伤势加重,增加抢救的难度甚至中途死亡。

十八、交通事故自救要点

1.加强自我保护; 2.止血; 3.保持呼吸道畅通; 4.移开卡压物; 5.避免二次损伤; 6.防止复合伤; 7.保持冷静,保存体力。

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